Progettazione integrata punto vendita Eurospin Massimina
COMMITTENTE
Eurospin Lazio S.p.a.
LUOGO
Via Romano Guerra – Roma
PERIODO DI ESECUZIONE
2014 – 2016
PRESTAZIONI SVOLTE
Progetto esecutivo, direzione lavori, CSP, CSE
Edificio commerciale a struttura prefabbricata
Eurospin Lazio S.p.A. ha commissionato la realizzazione di un nuovo punto vendita in Via Romano Guerra. Il progetto ha riguardato la progettazione e costruzione di un edificio commerciale a un solo piano fuori terra, con una pianta rettangolare. L’ingresso principale si trova lungo il lato maggiore, accanto a un volume adibito a locali tecnici e di servizio.
I tecnici hanno scelto una struttura portante in calcestruzzo armato prefabbricato, soluzione che ha permesso di ridurre i tempi di cantiere e di garantire qualità e durabilità. La finitura esterna rispecchia il linguaggio architettonico tipico dei punti vendita Eurospin: mattone faccia vista nella parte inferiore e pannelli prefabbricati lisci tinteggiati nella fascia superiore.
Spazi interni progettati per la GDO
All’interno, il layout comprende un’ampia area per la vendita al dettaglio e vari ambienti funzionali dedicati alle principali categorie alimentari. Tra questi: locale ortofrutta, area carni e gastronomia, e locale pescheria. Ogni spazio è stato progettato per rispondere alle esigenze operative, igienico-sanitarie e di flusso tipiche della grande distribuzione organizzata.
Impianti tecnologici e fotovoltaico in copertura
Il nuovo punto vendita dispone di tutti gli impianti necessari al suo corretto funzionamento. I progettisti hanno installato un impianto elettrico di forza motrice, un sistema di illuminazione a basso consumo e un impianto di climatizzazione dimensionato per garantire comfort e risparmio energetico.
In copertura è stato integrato un impianto fotovoltaico per la produzione di energia da fonte rinnovabile, contribuendo a ridurre l’impatto ambientale e i costi energetici dell’edificio.
Infrastrutture di servizio e viabilità esterna
Il progetto ha incluso anche la sistemazione completa delle aree esterne. I tecnici hanno pavimentato il parcheggio con masselli autobloccanti, mentre per la rampa di carico e scarico merci hanno impiegato calcestruzzo spazzolato. Le restanti superfici carrabili sono state realizzate in asfalto, assicurando resistenza all’uso intensivo e facilità di manutenzione.












